भारत का नया रेल-आधारित निवारक: अग्नि-प्राइम से बढ़ी परमाणु क्षमता

भारत ने अपनी नई रेल-आधारित निवारक क्षमता का सार्वजनिक रूप से अनावरण कर विरोधियों को एक कड़ा संदेश दिया है। यह क्षमता पटरियों पर चल सकती है, सुरंगों में छिप सकती है और नागरिक यातायात में आसानी से घुल-मिल सकती है, जिससे भारत के परमाणु शस्त्रागार में एक गतिशील और मायावी आयाम जुड़ जाता है।

रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने 24 सितंबर को अग्नि-प्राइम मिसाइल के अपने तरह के पहले प्रक्षेपण की घोषणा की, जिसकी मारक क्षमता 2000 किलोमीटर है। उन्होंने एक पोस्ट में बताया कि इस मिसाइल को ‘विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए रेल मोबाइल लॉन्चर’ से प्रक्षेपित किया गया था, जिसमें ‘बिना किसी पूर्व-शर्त के रेल नेटवर्क पर चलने’ की क्षमता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को देश भर में गतिशीलता मिलती है और कम दृश्यता के साथ कम प्रतिक्रिया समय में इसे प्रक्षेपित किया जा सकता है।

यह असामान्य रूप से विस्तृत बयान कोई चूक नहीं था, क्योंकि परमाणु हथियार राजनीतिक हथियार होते हैं, युद्ध के नहीं। इनका उपयोग विरोधियों को प्रतिरोध का संकेत देने के लिए किया जाता है। इस मामले में, सिंह पाकिस्तान और चीन के विरुद्ध रणनीतिक प्रतिरोध की एक व्यापक रणनीति के तहत एक छोटे लेकिन मज़बूत भारतीय परमाणु शस्त्रागार की उत्तरजीविता और प्रभावशीलता का संकेत दे रहे थे।

भारत के लिए क्यों महत्वपूर्ण है यह कदम?

अग्नि-प्राइम जैसी आधुनिक परमाणु-संचालित मिसाइल, जिसका पहला परीक्षण 2021 में किया गया था और जो पूरे पाकिस्तान और चीन के कुछ हिस्सों को निशाना बना सकती है, यह सुनिश्चित करती है कि किसी विरोधी का पहला हमला जवाबी कार्रवाई की क्षमता को खत्म न कर सके। इस प्रकार ऐसी गतिशील मिसाइलें भारी प्रतिक्रिया के खतरे के बावजूद शांति बनाए रखती हैं।

भारत के रेल-आधारित निवारकों का कारण यह है कि वे प्रतिदिन सैकड़ों किलोमीटर की यात्रा कर सकते हैं, सुरंगों में छिपकर पता लगाने से बच सकते हैं और नागरिक यातायात में शामिल हो सकते हैं। भारत की मिसाइल ट्रेनों के बारे में कोई जानकारी सार्वजनिक रूप से उपलब्ध नहीं है, लेकिन विदेशी मॉडलों के एक अध्ययन से पता चलता है कि वे आत्मनिर्भर मिनी-बेस होंगे जो परमाणु मिसाइल से जुड़ी सभी सामग्री, जिसमें वारहेड, रसद और प्रक्षेपण कर्मी शामिल हैं, ले जाएँगे।

संकट के समय विशाल रेल नेटवर्क पर मिसाइलों को फैलाने से विरोधियों को उनका मुकाबला करने के लिए अधिक संसाधन आवंटित करने पड़ते हैं और पूर्व-आक्रमणकारी हमलों का आकर्षण कम हो जाता है। इससे भारी मिसाइलों को ले जाना संभव हो जाता है।

जैसा कि राजनाथ सिंह ने संकेत दिया, अग्नि-प्राइम जैसी कैनिस्टराइज्ड मिसाइल को अग्नि परिवार की अन्य मिसाइलों की तुलना में कहीं अधिक तेज़ी से कार्रवाई में लाया जा सकता है। इस प्रकार वे भारत के परमाणु त्रय में एक विशिष्ट लेकिन शक्तिशाली उपकरण हैं, जिसमें वायु, भूमि और समुद्र से प्रक्षेपित परमाणु हथियार शामिल हैं।

यह नवाचार न केवल भारत की मिसाइल क्षमता को मजबूत करेगा, बल्कि राष्ट्रीय सुरक्षा में भारतीय रेलवे के महत्व को भी बढ़ाएगा। किसी भी युद्ध जैसी स्थिति में, रेल-आधारित परिवहन मिसाइलों, उपकरणों और अन्य भारी हथियारों को तेज़ी से और कुशलता से ले जाना आसान बना देगा।

अग्नि प्राइम मिसाइल स्वयं उन्नत सुविधाओं से युक्त है, जो इसे हल्का, तेज़ और अधिक सटीक बनाती है। भारत की विशाल और विश्वसनीय रेल प्रणाली के साथ, इस मिसाइल को तेज़ी से तैनात किया जा सकता है, जिससे इसकी स्थिति और भी मज़बूत हो जाती है।

वैश्विक संदर्भ और अन्य देशों की क्षमताएँ

यह रणनीतिक सफलता भारत को संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस और चीन जैसे देशों के एक विशिष्ट समूह में शामिल कर दिया है, जिन्होंने अतीत में रेलकार आधारित मिसाइल प्रणालियाँ विकसित की हैं। पूर्व सोवियत संघ मिसाइल ट्रेनों को तैनात करने वाला पहला देश था। 1987 में, RT-23 मोलोडेट्स (SS-24 ‘स्केलपेल’) दुनिया की पहली परिचालन रेल-लॉन्च बैलिस्टिक मिसाइल थी, जिसमें 12 ट्रेनें थीं, जिनमें से प्रत्येक में 3 ICBM थीं।

रूसी संघ ने लगभग दो दशक पहले बजटीय कारणों से इन्हें सेवामुक्त कर दिया था। अमेरिका ने अपनी ‘पीसकीपर’ रेल चौकी की योजना बनाई थी, लेकिन शीत युद्ध के बाद बजट में कटौती के दौरान अंततः उसे रद्द कर दिया। अमेरिका और रूस दोनों अब विमान, पनडुब्बी और भूमि-आधारित मिसाइल लांचरों पर निर्भर हैं।

2025 में रेल-आधारित निवारक दुर्लभ हैं। नौ परमाणु हथियार संपन्न देशों में से केवल तीन, चीन, उत्तर कोरिया और भारत के पास ही यह क्षमता है। वास्तव में, रेल-आधारित परमाणु हथियारों की तुलना में ज़्यादा देशों के पास पनडुब्बी से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइलें (SLBM) और सड़क-मोबाइल लांचर हैं।

ऐसा माना जाता है कि चीन ने अपनी सबसे लंबी दूरी की ICBM, 12,000 किलोमीटर मारक क्षमता वाली DF-41, को रेल पर तैनात किया है। ऐसा माना जाता है कि उत्तर कोरिया ने भी ट्रेनों में कम दूरी की परमाणु-सक्षम मिसाइलों की एक छोटी संख्या तैनात की है।

भारत ने 2010 के दशक में अग्नि परिवार के कई संस्करणों, अग्नि-2, 3 और 4 के सेवा में आने के बाद से ही इस क्षमता को चुना। ये ट्रेनें भारत की कुल 65,584 किलोमीटर रेल लंबाई पर नागरिक यातायात में घुल-मिल सकती हैं। (5,500 किलोमीटर रेंज वाली अग्नि-V में एक भारी ट्रक द्वारा खींचे जाने वाले रोड-मोबाइल लॉन्चर का इस्तेमाल होता है)।

अग्नि प्राइम: भारत की रक्षा तैयारी में एक गेम-चेंजर

अग्नि प्राइम बैलिस्टिक मिसाइल, देश की अग्नि श्रृंखला की अगली पीढ़ी की प्रणाली, स्वदेशी रक्षा प्रौद्योगिकी में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करती है। 2021 में अपने पहले परीक्षण के बाद से कई बार परीक्षण किए जा चुके अग्नि प्राइम की मारक क्षमता 1,000-2,000 किलोमीटर है और इसे उन्नत मिश्रित सामग्रियों, बेहतर नेविगेशन प्रणालियों और पहले के अग्नि मॉडलों की तुलना में कम वज़न के साथ डिज़ाइन किया गया है।

इसे एक विश्वसनीय मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल के रूप में देखा जाता है जो भारत की परमाणु निवारण स्थिति को, विशेष रूप से हिंद-प्रशांत सुरक्षा परिवेश में, मज़बूत करती है। इस रेल-आधारित निवारक से लचीलेपन की एक परत जुड़ती है, जिससे भारत की सामरिक ताकतें पहले हमले के खतरों के सामने कम पूर्वानुमानित और अधिक जीवित रहने योग्य होंगी।

भारत का मिसाइल कार्यक्रम अब उन स्थापित परमाणु शक्तियों के साथ खड़ा है जो क्षेत्रीय भू-राजनीति में एमआरबीएम को एक निवारक और संतुलन साधन के रूप में इस्तेमाल करते हैं। अग्नि प्राइम विकसित करके, भारत उन देशों की श्रृंखला में शामिल हो गया है जिन्होंने सोवियत युग की सफलताओं से शुरुआत की और आधुनिक सटीक प्रणालियों में विकसित हुए।

शीत युद्ध के एमआरबीएम के विपरीत, अग्नि प्राइम में त्वरित तैनाती के लिए डिजिटल मार्गदर्शन, कैनिस्टरयुक्त भंडारण और तीव्र गतिशीलता को एकीकृत किया गया है। रणनीतिक रूप से, यह पृथ्वी जैसी कम दूरी की प्रणालियों और लंबी दूरी की अंतरमहाद्वीपीय श्रेणी की अग्नि-V के बीच की खाई को पाटता है, जिससे भारत को दक्षिण एशियाई और व्यापक हिंद-प्रशांत क्षेत्र दोनों में प्रतिरोध के लचीले विकल्प मिलते हैं।

इसके अलावा, सरकार भी रक्षा क्षेत्र में रेल-आधारित निवारक तकनीक को प्राथमिकता दे रही है ताकि किसी भी चुनौती का समय पर सामना किया जा सके।