अडानी-एमटीएआर साझेदारी: भारत का AMCA स्टील्थ जेट मिशन

अडानी-एमटीएआर साझेदारी ने भारत के महत्वाकांक्षी एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) कार्यक्रम को एक नई दिशा दे दी है। सूत्रों ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया है कि अडानी समूह की इकाई, अडानी डिफेंस एंड एयरोस्पेस, ने भारत के पहले स्टील्थ लड़ाकू विमान, एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) के प्रोटोटाइप के विकास और निर्माण हेतु लगभग 15,000 करोड़ रुपये के अनुबंध के लिए हैदराबाद स्थित एमटीएआर टेक्नोलॉजीज के साथ समझौता किया है।

यह कदम भारत को पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान बनाने वाले चुनिंदा देशों के समूह में शामिल करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण प्रयास है। हालाँकि, इस कंसोर्टियम की अभी तक कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है, और अडानी समूह ने इस मामले पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है।

एमटीएआर टेक्नोलॉजीज एक सटीक इंजीनियरिंग कंपनी है जो स्वच्छ ऊर्जा, परमाणु, अंतरिक्ष और रक्षा क्षेत्रों के लिए उच्च-सटीकता वाले घटकों और महत्वपूर्ण असेंबलियों का डिज़ाइन और निर्माण करती है। इसके प्रमुख ग्राहकों में भारतीय परमाणु ऊर्जा निगम और भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) शामिल हैं।

AMCA: भारत का पहला पाँचवीं पीढ़ी का स्टील्थ लड़ाकू विमान

भारत का वायु प्रभुत्व और रक्षा क्षेत्र एक बड़े बदलाव के कगार पर है। AMCA – उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान – इस क्रांति की धुरी है। यह भारत का पहला पाँचवीं पीढ़ी का बहुउद्देश्यीय लड़ाकू विमान है, जिसे एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा विकसित किया जा रहा है। इसे हवाई श्रेष्ठता, दूर से हमला करने और स्टील्थ अभियानों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

AMCA की उन्नत विशेषताओं में रडार-अवशोषक सामग्री, एक आंतरिक हथियार बे, और रडार क्रॉस-सेक्शन को कम करने के लिए एक कम-अवलोकन योग्य एयरफ्रेम शामिल होगा। उन्नत सुविधाओं में एआई-सहायता प्राप्त उड़ान नियंत्रण, एक बड़े क्षेत्र वाला टचस्क्रीन कॉकपिट डिस्प्ले और बेहतर स्थितिजन्य जागरूकता के लिए सेंसर फ़्यूज़न शामिल हैं। इस विमान की पहली उड़ान 2030 और 2032 के बीच होने की उम्मीद है, और 2035 तक इसे शामिल किए जाने की संभावना है।

शुरुआत में, AMCA के दो इंजनों में जीई F414 का इस्तेमाल होगा, और बाद के संस्करणों में एक अधिक शक्तिशाली स्वदेशी इंजन को एकीकृत करने की योजना है। इस कार्यक्रम के तहत 120-किलोन्यूटन (kN) का टर्बोफैन इंजन विकसित किया जाएगा, जिसे फ्रांसीसी एयरोस्पेस दिग्गज सफ्रान के साथ मिलकर बनाया जा रहा है। सफ्रान-GTRE संयुक्त रूप से 12 वर्षों की समयावधि में नौ प्रोटोटाइप विकसित करेंगे, जिसमें 100% प्रौद्योगिकी और बौद्धिक संपदा अधिकार भारत को हस्तांतरित किए जाएँगे।

AMCA की दौड़ और प्रतिस्पर्धा का मॉडल

भारत के नियोजित पाँचवीं पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) के प्रोटोटाइप मॉडल के निर्माण हेतु अर्हता प्राप्त करने के लिए पिछले महीने सात प्रतिस्पर्धी संस्थाओं ने ईओआई (EoI) का जवाब दिया था। इन संस्थाओं में HAL, कल्याणी समूह, टाटा, अडानी और एलएंडटी शामिल हैं।

AMCA कार्यक्रम पर नज़र रखने वालों में हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL), जिसने दो छोटी कंपनियों के साथ साझेदारी की है; टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड; अडानी डिफेंस एंड एयरोस्पेस; लार्सन एंड टुब्रो (L&T) ने भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) के साथ; गुडलक इंडिया ने ब्रह्मोस एयरोस्पेस तिरुवनंतपुरम लिमिटेड और एक्सिसकेड्स टेक्नोलॉजीज के साथ; और भारत फोर्ज लिमिटेड ने BEML लिमिटेड और डेटा पैटर्न्स के साथ साझेदारी की है। यह प्रतिस्पर्धी कार्यान्वयन मॉडल सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की कंपनियों को समान अवसर प्रदान करेगा।

इन कंपनियों ने स्वदेशी स्टील्थ फाइटर के प्रोटोटाइप बनाने और उड़ान परीक्षण व प्रमाणन में सहयोग के लिए DRDO की एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) द्वारा रुचि पत्र (EoI) आमंत्रित किए जाने पर प्रतिक्रिया दी है। दो शीर्ष सरकारी पैनल इन सात कंपनियों की क्षमताओं का मूल्यांकन करेंगे।

पहले DRDO के वरिष्ठ अधिकारियों की एक समिति द्वारा मूल्यांकन किया जाएगा, और उनके निष्कर्षों को आगे की समीक्षा के लिए रक्षा सचिव की अध्यक्षता वाले एक पैनल को भेजा जाएगा। मूल्यांकन प्रक्रिया एक महीने में पूरी होने की उम्मीद है, जिसके बाद सरकार पाँच AMCA प्रोटोटाइप और एक संरचनात्मक परीक्षण नमूने के निर्माण के लिए अनुबंध पर बातचीत करेगी।

यह अडानी-एमटीएआर साझेदारी उन सात प्रतिस्पर्धियों में से एक है जिसका मूल्यांकन किया जाएगा। अडानी-एमटीएआर साझेदारी अपनी सटीक इंजीनियरिंग विशेषज्ञता के साथ इस दौड़ में एक मजबूत दावेदार के रूप में उभरी है।

भारत के चार आगामी विमान: 2035 तक वायु सेना की कायापलट

AMCA के साथ-साथ, भारत 2035 तक तीन अन्य अत्याधुनिक स्वदेशी विमानों के साथ अपनी वायु शक्ति में क्रांति लाने के लिए तैयार है। ये चार प्रमुख परियोजनाएं हैं:

तेजस एमके-2 (Tejas Mk-2): उन्नत मध्यम-भार लड़ाकू (MWF), जो मौजूदा तेजस एमके-1 का उन्नत संस्करण है। यह स्वदेशी उत्तम एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड एरे (AESA) रडार से लैस होगा, जिसकी डिटेक्शन रेंज 200 किमी तक होगी। इसकी पहली उड़ान 2026 में लक्षित है, और 2028 तक इसके शामिल होने की उम्मीद है।

ट्विन इंजन डेक बेस्ड फाइटर (TEDBF): यह भारतीय नौसेना के विमानवाहक पोतों के लिए DRDO द्वारा विकसित किया जा रहा है, जो मिग-29K की जगह लेगा। यह वाहक भंडारण के लिए फोल्डेबल पंखों वाली कैनार्ड-डेल्टा संरचना वाला होगा। इस प्रोटोटाइप के 2030 तक तैयार होने की उम्मीद है, और 2038 और 2040 के बीच परिचालन में शामिल होने की संभावना है।

नेत्र एमके-2 एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एंड कंट्रोल (AEW&C): यह उन्नत AEW&C प्रणाली एयरबस A321 प्लेटफ़ॉर्म पर स्थापित की जाएगी, जिसमें 300-डिग्री कवरेज वाला पृष्ठीय-माउंटेड AESA रडार होगा। पहला प्रोटोटाइप 2030 के दशक की शुरुआत में उड़ान भरेगा, और 2030 के दशक के मध्य तक इसे शामिल कर लिया जाएगा।

वैश्विक मंच पर AMCA और भविष्य की योजनाएँ

AMCA की क्षमताओं की तुलना अमेरिकी F-35, चीन के J-20 और रूसी Su-57 जैसे वैश्विक पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों से की जा रही है। AMCA को मैक 1.8 की अनुमानित अधिकतम गति और दोहरे संचालन मोड – स्टील्थ और नॉन-स्टील्थ के साथ – हवाई युद्ध में एक क्रांतिकारी बदलाव के रूप में स्थापित किया जा रहा है।

AMCA का विकास कार्यक्रम चीन की बढ़ती वायु शक्ति, जिसने पहले ही पाँचवीं पीढ़ी के J-20 लड़ाकू विमानों को तैनात कर दिया है, को देखते हुए महत्वपूर्ण है। सरकार जल्द ही लगभग ₹15,000 करोड़ की लागत से AMCA के डिज़ाइन और प्रोटोटाइप विकास को मंज़ूरी दे सकती है। भारतीय वायुसेना के आधुनिकीकरण कार्यक्रम में 2035 के बाद लगभग 120 स्टील्थ लड़ाकू विमानों (छह स्क्वाड्रन) की तैनाती की परिकल्पना की गई है।

पहले दो स्क्वाड्रनों में अमेरिकी F-414 इंजन से संचालित Mk-1 संस्करण शामिल होगा, जबकि बाकी स्क्वाड्रनों में और भी अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस अधिक उन्नत Mk-2 संस्करण होगा, जिसका निर्माण भारत में फ्रांसीसी सहयोग से किया जाएगा। अडानी-एमटीएआर साझेदारी का सफल होना भारत की समुद्री हमले और रक्षा क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करेगा।

सेवा में आने के बाद, AMCA भारत को पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान बनाने में सक्षम चुनिंदा देशों के समूह में शामिल कर देगा।