400+ उड़ानें प्रभावित: तकनीकी खराबी से दिल्ली हवाई अड्डे पर भारी विलंब

दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGI) पर शुक्रवार को 400+ उड़ानें प्रभावित हुईं, जिससे देश भर में हवाई यात्रा का ताना-बाना बिखर गया। तकनीकी समस्याओं के कारण अफरा-तफरी मच गई, जिसके परिणामस्वरूप लंबी कतारें और संचालन धीमा हो गया। फ्लाइटराडार24 के आंकड़ों से पता चला कि अकेले दिल्ली हवाई अड्डे से प्रस्थान करने वाली कम से कम 313 उड़ानें और आने वाली 118 उड़ानें विलंबित हुईं। इंडिगो, एयर इंडिया और स्पाइसजेट सहित प्रमुख एयरलाइनों ने बताया कि उनकी सेवाएं बुरी तरह से प्रभावित हुईं। यह हवाई अड्डा, जो देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक है, प्रतिदिन 1,500 से अधिक उड़ानों का संचालन करता है।

परिचालन में व्यवधान: एटीसी सॉफ्टवेयर अपग्रेड बना कारण

इस बड़े व्यवधान के पीछे का कारण सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) मंत्रालय के एक अधिकारी ने एचटी को पुष्टि किया है। अधिकारी ने बताया कि हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) सॉफ्टवेयर के उन्नयन के दौरान तकनीकी गड़बड़ी के कारण यह देरी हुई। अधिकारी ने इस बात से स्पष्ट इनकार किया कि यह व्यवधान किसी साइबर हमले के कारण हुआ था। एक नाम न छापने की शर्त पर अधिकारी ने कहा कि, “उड़ान योजनाओं का स्वचालित अद्यतन होना चाहिए था, जो काम करना बंद कर दिया। यह कोई साइबर हमला नहीं है।” यह गड़बड़ी गुरुवार दोपहर लगभग 3 बजे शुरू हुई। इस मामले से जुड़े एक अधिकारी ने HT.com को बताया कि ऐसी गड़बड़ी असामान्य है और पहले कभी नहीं हुई।

इसे भी पढ़े :- “चीन-भारत सीधी उड़ानें ” 9 नवंबर से शंघाई-दिल्ली उड़ानें फिर शुरू

स्वचालित प्रणाली फेल: नियंत्रकों ने संभाला मैनुअल मोर्चा

इस तकनीकी खराबी की जड़ स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम (AMSS) में थी, जो उड़ान योजना और डेटा ट्रांसमिशन का प्रबंधन करता है। एएआई अधिकारियों ने पुष्टि की कि एएमएसएस, जो ऑटो ट्रैक सिस्टम (ATS) को महत्वपूर्ण उड़ान योजना डेटा भेजता है, में खराबी के कारण व्यवधान उत्पन्न हुआ है। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने स्वीकार किया कि इस खराबी के कारण एटीसी अधिकारियों को आंशिक रूप से मैनुअल संचालन करना पड़ा। चूंकि एटीसीओ (एयर ट्रैफ़िक कंट्रोलर) को अपनी स्क्रीन पर स्वचालित रूप से उड़ान योजनाएँ प्राप्त नहीं हुईं, इसलिए नियंत्रक अब उपलब्ध डेटा का उपयोग करके मैन्युअल रूप से उड़ान योजनाएँ तैयार कर रहे हैं, जो एक समय लेने वाली प्रक्रिया थी और जिसके परिणामस्वरूप उड़ानों में देरी हुई और हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ बढ़ गई।

मुंबई और अन्य हवाई अड्डों पर भी असर: व्यापक हुई अफरा-तफरी

दिल्ली के एटीसी सिस्टम में हुई इस तकनीकी खराबी ने केवल राजधानी को ही नहीं, बल्कि मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे सहित प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों पर भी परिचालन को प्रभावित किया। 400+ उड़ानें प्रभावित होने की वजह से मुंबई हवाई अड्डे पर सैकड़ों यात्रियों को लंबी देरी और यहाँ तक कि रद्दीकरण का सामना करना पड़ा। एएआई ने पुष्टि की कि इस खराबी ने मुंबई, दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद और पुणे में हवाई यातायात को प्रभावित किया। सुबह होते-होते मुंबई में 200 से ज़्यादा उड़ानें देरी से चल रही थीं और कई रद्द कर दी गईं। मुंबई हवाई अड्डे के अधिकारियों ने एक यात्री सलाह जारी की, जिसमें यात्रियों को अपडेट के लिए अपनी संबंधित एयरलाइनों से संपर्क करने की सलाह दी गई।

इसे भी पढ़े :- दिवाली यात्रा बाधित: मिलान-दिल्ली एयर इंडिया उड़ान रद्द, यात्री इटली में फंसे।

यात्रियों का दर्द: 400+ उड़ानें प्रभावित, छूटी यात्राएं और घंटों इंतज़ार

इस व्यवधान ने यात्रियों को घंटों तक हवाई अड्डों पर फँसाए रखा, जिससे वे अपनी निराशा सोशल मीडिया पर व्यक्त करने लगे। लाइव फ्लाइट ट्रैकर ऐप फ्लाइट रडार के अनुसार, दोपहर 1 बजे तक, 313 प्रस्थान और 118 आगमन इस गड़बड़ी से प्रभावित हुए थे, कुछ में 12 घंटे से अधिक की देरी हुई। यूएई जा रहे एक यात्री ने कहा, “मेरा बेटा और हमारे गाँव के तीन अन्य लोग अपनी नौकरी शुरू करने के लिए दुबई जा रहे हैं। उसकी उड़ान कल सुबह 10 बजे ही रवाना होगी,” जिससे उनका पहला कार्यदिवस देर से शुरू होगा।

एक अन्य परेशान यात्री ने सोशल मीडिया पर गुस्सा जताया, “सिग्नल की भारी विफलता के कारण दो घंटे तक विमान में बैठे रहना एक बुरे सपने जैसा है। 90 उड़ानें कतार में हैं और यह स्पष्ट नहीं है कि हम कब उड़ान भरेंगे।” राजस्थान के 25 वर्षीय छात्र जल को सऊदी अरब से आने वाले अपने दोस्त का इंतज़ार करना पड़ा, जिसकी उड़ान तय समय से बहुत देर से पहुँची, और वे अपनी आगे की ट्रेन भी चूक गए।

एयरलाइनों की सलाह और जारी प्रयास

दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लिमिटेड (DIAL) ने यात्रियों से अनुरोध किया कि वे संशोधित समय-सारिणी के बारे में अपनी एयरलाइनों से मिलने वाले अपडेट का पालन करें। एयर इंडिया, इंडिगो, अकासा एयर और स्पाइसजेट जैसी एयरलाइनों ने यात्रियों को उड़ान संचालन में व्यवधान के कारण संभावित देरी के बारे में चेतावनी देते हुए एडवाइजरी जारी की। इंडिगो ने एक और यात्रा सलाह जारी करते हुए यात्रियों से असुविधा से बचने के लिए सामान्य से पहले पहुंचने को कहा और आश्वासन दिया कि कर्मचारी यात्रियों की सहायता कर रहे हैं। एएआई अधिकारियों ने कहा कि मरम्मत के प्रयास जारी हैं और “समस्या धीरे-धीरे सुलझ रही है।”

इसे भी पढ़े :- दिल्ली-इंदौर एयर इंडिया एक्सप्रेस उड़ान में पैन-पैन कॉल के बाद सुरक्षित लैंडिंग

गंभीर जीपीएस स्पूफिंग: एक और अनसुलझा खतरा

इस तकनीकी खराबी के अलावा, पिछले एक हफ्ते में दिल्ली के ऊपर उड़ान भरने वाले विमानों को ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (GPS) की “गंभीर” स्पूफिंग की घटनाओं के कारण भी व्यवधान का सामना करना पड़ा है। पायलटों और हवाई यातायात नियंत्रकों ने गलत नेविगेशन डेटा प्राप्त करने की सूचना दी, जिसमें विमानों की गलत स्थिति और भ्रामक भू-भाग चेतावनियाँ शामिल थीं, खासकर राष्ट्रीय राजधानी के 60 समुद्री मील के दायरे में। इस कारण कुछ विमानों को हवाई यातायात नियंत्रकों से मैन्युअल मार्गदर्शन की आवश्यकता पड़ी। जीपीएस स्पूफिंग की वजह से भीड़भाड़ हो रही है, जिससे उड़ानों का मार्ग परिवर्तित हो रहा है और देरी हो रही है। मंगलवार रात को इंडिगो के पाँच और एयर इंडिया के दो विमानों को इसी कारण जयपुर की ओर मोड़ दिया गया था। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने एयरलाइनों और एटीसी कर्मियों से रिपोर्ट मिलने के बाद जाँच शुरू कर दी है।

वैश्विक रुझान: जीपीएस हस्तक्षेप में वृद्धि

DGCA के एक अधिकारी ने बताया कि नियामक संस्था ने जाँच शुरू कर दी है। मार्च में, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने संसद को बताया था कि नवंबर 2023 और फरवरी के बीच, भारत की सीमाओं के पास, मुख्य रूप से अमृतसर और जम्मू के आसपास, जीपीएस हस्तक्षेप और स्पूफिंग के 465 मामले सामने आए थे। वैश्विक स्तर पर, अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (IATA) ने जीपीएस हस्तक्षेप के मामलों में तेज़ वृद्धि दर्ज की है, और 2021 और 2024 के बीच स्पूफिंग की घटनाओं में 220% की वृद्धि हुई है।

इस तरह के हस्तक्षेप के सबसे आम केंद्र पश्चिमी रूस, उत्तरी इराक जैसे संघर्ष क्षेत्रों के पास के क्षेत्र और भारत के सीमावर्ती क्षेत्रों सहित दक्षिण एशिया के कुछ हिस्से हैं। यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे लगातार अपनी एयरलाइन से संपर्क में रहें, क्योंकि 400+ उड़ानें प्रभावित होने के बाद सामान्य परिचालन बहाल होने में समय लग सकता है।